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YASKAWA UGRMEM-04MYR61伺服驅動電機模塊

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YASKAWA UGRMEM-04MYR61伺服驅動電機模塊

類目：RELIANCE
型號：UGRMEM-04MYR61
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產品詳情
產品廣泛應用于冶金、石油天然氣、玻璃制造業(yè)、鋁業(yè)、石油化工、煤礦、造紙印刷、紡織印染、機械、電子制造、汽車制造、塑膠機械、電力、水利、水處理/環(huán)保、鍋爐供暖、能源、輸配電等等。
主營DCS控制系統(tǒng)備件，PLC系統(tǒng)備件及機器人系統(tǒng)備件，
優(yōu)勢品牌：Allen Bradley、BentlyNevada、ABB、Emerson Ovation、Honeywell DCS、Rockwell ICS Triplex、FOXBORO、Schneider PLC、GE Fanuc、Motorola、HIMA、TRICONEX、Prosoft等各種進口工業(yè)零部件
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工業(yè)以太網，外圍控制系統(tǒng)采用工業(yè)以太網，以太網可以提供從工廠設備層到廠級信息的絡的技術支持，現場總線和PLC專用網絡還不可能提出這么大范圍的信息傳輸能力。為了符合電廠未來的發(fā)展和改造，網絡交換機采用模塊化結構，具有網管功能，同時支持IE瀏覽器管理。
外圍控制系統(tǒng)和PLC、監(jiān)控軟件接口，以及與第三方通信接口采用OPC規(guī)范，并且OPC支持遠程通信。
Genius總線是采用邏輯令牌環(huán)協(xié)議控制通訊介質的分配使用，是實現CPU和I/O之間通訊的途徑，使用雙絞線，不加中繼器，總線長可達2.3公里，保證了通訊的可靠。
4.2外圍控制系統(tǒng)的實時性
主機采用PACSystems RX7i系列產品 ,I/O卡件采用Versamax產品，兩者之間通過GENIUS總線實現連接，滿足電廠外圍控制系統(tǒng)對于數據通信實時性的要求。GENIUS總線的通訊速率可以達到156k。在選用以太網交換機時選用低延遲的工業(yè)交換機產品，工業(yè)級以太網交換機的收發(fā)延遲需要控制在數個微秒級，保證整個網絡的傳輸延遲滿足實時控制的要求。
4.3外圍控制系統(tǒng)的可靠性
全廠的輔助控制系統(tǒng)關系著全廠輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行，系統(tǒng)的可靠性成為構建外圍控制系統(tǒng)時需要考慮的一個主要因素。本著“管理集中，控制分散”的原則，減少風險的集中，采用較好的網絡拓撲結構來滿足外圍控制系統(tǒng)可靠性要求。主要有以下幾點：
a、由于電廠電磁干擾大，必須采用光纖介質來增加網絡的抗干擾能力。
b、通訊網絡冗余配置，在條件允許的情況下，好實現通訊介質的冗余配置，以提高系統(tǒng)的可靠性和實時性。
c、依據“管理集中，控制分散”原則，電廠運行人員可以在集控室或其它現場控制室對全廠輔助系統(tǒng)實現集中監(jiān)視和控制，但過程控制數據庫要相對分散在水煤灰三個獨立的服務器中。
在本系統(tǒng)中，CPU采用冗余配置，GE Fanuc PACSystems系統(tǒng)的冗余，通過光纖來切換工作CPU和冗余CPU，能夠達到真正意義上的冗余。
CPU和I/O模件的通訊采用GENIUS總線，保證了通訊的抗干擾性，同時網絡采用雙纜結構，實現了通訊介質的冗余，增加了控制系統(tǒng)的可靠性。
4.4外圍控制網絡的軟件配置的高可用性
除了采用冗余和高可靠的硬件設備組建高可用性外圍控制網絡，還必須合理配置整個外圍控制系統(tǒng)的監(jiān)控軟件架構。監(jiān)控軟件是外圍控制系統(tǒng)的核心，所有外圍控制子系統(tǒng)的上位機監(jiān)控軟件選擇高性能的可靠的統(tǒng)一的產品。GE Fanuc PACSystems系統(tǒng)的開放性，確保和上位機監(jiān)控系統(tǒng)InTouch之間的聯接。
由于全廠外圍控制系統(tǒng)I/O點數龐大，全廠外圍控制系統(tǒng)軟件架構采用基于分布式過程數據庫的客戶/服務器（DBC）模式。各系統(tǒng)通過本區(qū)域的容錯服務器采集輔助系統(tǒng)的過程數據，下層所有的PLC只與該容錯服務器有接口。這樣，每個PLC只有一個上位機接口，避免了多臺上位計算機和PLC接口，大大減輕了PLC通信接口的負荷，不僅提高了系統(tǒng)響應速度，而且提高了系統(tǒng)可靠性，解決了全廠外圍控制系統(tǒng)速度慢的問題，而且大大提高了系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。
5 結束語
鳳臺電廠輔助車間控制系統(tǒng)集成具有許多優(yōu)勢。首先，輔助車間控制系統(tǒng)實現了輔助系統(tǒng)集中監(jiān)控及綜合調度，它能夠實現整個電廠輔助系統(tǒng)的優(yōu)化控制，大限度地滿足電廠機組安全、高效運行的要求。其次，輔助車間控制系統(tǒng)高度的自動化和網絡化，可大限度地節(jié)約人力資源，提高勞動生產率，實現效率大化，滿足投資方的要求，實現投資的良性互動。再次，PLC型號實現了全廠統(tǒng)一，各輔助車間均采用GE Fanuc公司的PACSystems RX7i PLC，硬件統(tǒng)一，這樣就為全廠輔助車間連網造創(chuàng)造了十分有利的條件，同時減少了備品備件的數量。
后，電廠輔控系統(tǒng)實施是一個必然的發(fā)展趨勢，輔助車間控制系統(tǒng)的聯網，進而與電廠SIS系統(tǒng)及MIS系統(tǒng)實現聯網，真正實現全廠網絡化，使電廠競爭力更加強大。(4) PCC products can be easily networked through field bus technology to form a distributed control system and realize factory automation (FA). (5) PCC products have strong communication capability. In addition to the standard network communication protocol, the serial communication protocol of any third party can be easily made through the frame driver. (6) MP (multiprocessor) and LP (intelligent peripheral) technologies ensure the information processing capability of the system in terms of hardware. (7) high precision motion control (including CNC Technology) and temperature control functions are integrated into the system in the form of special modules. Entrepreneurs in China's machinery manufacturing industry can not but consider how to make their products competitive when they enter the 21st century. The level of complex machinery depends on its automatic equipment to a large extent. High level mechanical automation should have the following characteristics:
(1) The equipment is intelligent, but the operation is simple
This is one of the obvious trends in the development of mechanical automation. In the future, automatic production will reduce human intervention more and more, and the training and operation of operators will become more and more simple through systematic judgment, reasoning and help.